黒のノア名古屋 359 な・・86[DQNナンバー]

ウインカーも無しに急に進路変更し挙句の果てには下車し逆ギレ終いには最後の写真のように唾をかけてきました。どんな神経してるのか分からんしなんで怒ったんかさっぱりやし信号赤で下車危ないし唾かけるとか最低ですね。お気をつけ下さい。

信号無視

交通信号の切り替わり前後に交差点へ進入する、いわゆる信号残りと呼ばれる事象において、黄信号にあってはためらいなく進入し、赤信号に変わっても状況判断によっては進入することが見られ、名古屋走りの典型例とされている。これを「黄色まだまだ、赤勝負」と形容することもある。
名古屋走りにおいては信号残りのぎりぎり進入が多い一方、大阪府近郊で見られる見切り発進は少ない。岐阜県・三重県において出会い頭の事故が多い現象について、信号残り(名古屋走り)と見切り発進(大阪府近郊の走行)が錯綜する為であるとする交通工学者の意見がある。

速度超過

ウィンカーを出さずに車線変更

車線変更する際にウィンカーを車線変更の直前に出す、又はウィンカーを出さないまま車線変更を行う。また車線の多い道路では2車線以上を連続で車線変更をしたり、交差点内において車線変更をする。

車線またぎ

「信号が青になる直前の全赤時に発進して右折を行う」など、とにかく“右折ファースト”な印象の「松本走り」。もともと城下町で、細い道での渋滞が多かったためにできたルール

兵庫県播州地方における道路交通マナーの悪さおよび道路交通ローカルルールを、神戸新聞社が自紙読者投稿欄の連載上で分析したうえで法律的文体でまとめ、『神戸新聞』に掲載した文章である。
また、そのローカルルール自体を指す名称でもある。