左折時に大きく右に膨らむ
必要以上に右側に寄る。
後続車はビックリする。
生暖かい目で見守るようにしています
たまに見かけますよね。対向車線や並行するレーンを走っているとビックリするので止めて頂きたいところですが、「この人運転ド下手だなぁ」と、生暖かい目で見守るようにしています。
ガードレールや縁石にぶつからないように
「内側のガードレールや縁石にぶつからないように」という心理が働くことで、自然と膨らんでしまうようです。下手だから。かっこいいつもり。のどちらか
迷惑行為をまとめた映像をCMなどで流して
片側1車線の道路で、対向車がこれをやると、本当にビックリします。鋭角を曲がるのなら、まだわかりますが、直角を曲がるのに膨らむのは、もう1回、教習所に行ってほしいです。
また、こういう迷惑行為(窓からタバコの灰、吸い殻を落とすなど)をまとめた映像も、CMなどで流してほしいです。
大型トレーラーでも引っ張ってるんですか？
軽自動車やミニバンが左折時に右に膨らむ車をよく見かけるが、「大型トレーラーでも引っ張ってるんですか？」と訊きたくなる。
運転が下手くそな輩がやる
運転が下手くそな輩がやる行動。免許証返納し。大型車や牽引車は大きい内輪差があるから頭振って曲がるんだよ。普通車ならギリギリ左寄せて十分に減速し、後方側方の安全を確認してから慎重に曲がる。基本ではないか？
自動車学校で奨励してるのか
自動車学校で奨励してるのかと思うほどほとんどの車がやってるね。二車線でも見ますよ、軽自動車でも車両感覚のわからんのが多すぎ。左のタイヤがどこにあるのかわからないんでしょう
そんな車に限ってデカデカとドラレコ録画中のステッカー
えっ！大型かって思う人居ますね。しかもドアミラーをたたんだ状態で左折時に左側を見ていない証拠ですよね。歩行者や自転車を巻き込む危険性大ですね。そんな車に限ってデカデカとドラレコ録画中のステッカーがある意味煽り運転より危険だと思います。
運転下手な人ばかり
毎日仕事で都内走ってるが、基本的に運転下手な人ばかりだよ。普通に曲がるだけなのに膨らむ人も多い。ステアリング切るタイミングが早すぎるからだよ。それがクセになってるから怖くて膨らむ。90度くらいの角度なら一切膨らむ必要なし。そのことを更新時に再度教育しないと。対向車いるのに、平気でセンターライン越えて曲がる車あるからね。危険極まりなし。
運転のセンスと感性が欠如してる
内輪差がわかってないんだね。それとも運転している車が大型ロングトラックだと勘違いしてるか(笑)挙動がおかしい車には近寄らない、事故に巻き込まれるかもしれない。申し訳ないけど運転のセンスと感性が欠如してると思う。そんな運転する人の車には恥ずかしくて乗りたくない。
思いっきりクラクションを鳴らしている
うちの田舎では狭い道路でなく普通の道路でも軽自動車であおりハンドルをしている。なので右折車線まで寄ってぶつかりそうに来たら思いっきりクラクションを鳴らしている。それでも理解していないのだろう。
プリウス乗りの特徴
- 左折時に大きく右に膨らむ
- ウィンカーを出さない
- 出しても先にブレーキ
- すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
- 高速道路でパカパカブレーキ
- 赤信号でジリジリ進む
- センターラインを割る
- 割り込みさせない
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「怖いねぇ」反響続々 気をつけたいポイントとは
ドライバーが右側を意識しているかどうか
こういった運転をする人は少なからずいますね。当該の車が左折する時、こちらが第二通行帯を直進するため横を通る時に幅寄せに逢うことがあります。怖いのは、左折するドライバーが右側を意識しているかどうかわからないこと。もし左しか見ておらず第二通行帯まではみ出していることを認識していない場合は恐怖しかない。自分が危険運転していると気づいていないので減らないのではないでしょうか。
恐怖を感じる時があります
片側2車線道路で車線跨ぎながら膨らむ車って一定数いますよね。左横の車が寄ってきている時とか、あまり見えていないし恐怖を感じる時があります。記事の内容からは逸脱しますが、左折車の関係でその後続車が右に避ける時も怖いです。自分が対向車でも、第2車線走行時でも。減速することと、他車のいる右に避ける選択で、なぜ圧倒的にリスクが高い方を躊躇なく取れるのか。謎です。ご本人は自覚がないのでしょうが、危険な思いをする方は伝えることもできません。事故を起こして初めて気付くのか(気付かないかも)。お金にならないので興味ないかもしれませんが、取締りでなくとも指導の形で啓発して欲しいです。
一言で言えば『下手』
左折進入する道路の車道と歩道の境界線が、運転席の真横に見えそうになったタイミング(ゆっくり動いているので、気持ち早め)でハンドルを切れば、普通車までなら内輪がぶつからないで左側に沿って左折出来ます。歩道の角にサイクロイド曲線を描かせている交差点であれば。お題の左折方法は交差点がこのようになっていない路地への進入で有効な方法ですが、観察していると問題なのは肝心のこういう交差点でこの運転方法で失敗することなんですね。必要外の場所でむやみに行う操作、必要のある場所で失敗する操作であることが多いです。一言で言えば『下手』で済めば良いですが危険です。
トラック運転手です。非常に迷惑で危険な運転で困っています
トラック運転手です。トラックは車幅いっぱいで走行せざる得ないため、非常に迷惑で危険な運転で困っています。こういった運転が起因になって接触しそうになるケースが多々あるので、逃げ道がなくならないよう気をつけています。もしラインからはみ出ていれば通行区分違反、さらに当然幅寄せにもなり危険運転になると思います。さらにこちらの都合的には製品の荷崩れの危険や、積荷が落ちて通行人や車、設備を破壊することにもつながる危険な運転です。取り締まりを行なっていただくか、防衛運転ができていることを評価してほしいです。
危険な行為だという事を自覚して
左折ばかりではなく右折でもいるから驚く。一般的な交差点では設計の時に車両軌跡という車が描く影を考慮しているので普通に曲がれば内輪差で緑石などに当たる事はまずない。狭い私道などに曲がり込む場合でもしかしたら少し膨らんで曲がらざるを得ない場合があるかも知れないけどそれは危険な行為だという事をぜひ自覚して曲がって欲しい。少なくともバックミラーで後続確認は必須です。でもいくら憤ってみてもそのような曲がり方をするドライバーは必ずいるのでこちらも常にその心構えでいようと思って運転しています。
左に曲がる前には左側に寄る、右に曲がる前には右側に寄る。二車線ある右側は追い越し車線になり、通常は1番左側車線を通行する。片側1車線でも、制限速度内において、後続車に追い付かれた場合は譲らなければいけない。当たり前の交通ルールを知らないドライバーは多い
無意識にやってる人もいれば、明らかに意識しているのはスピードが出ていて曲がれないから膨らんで走る車で、普通に交差点を徐行して曲がるなら膨らむ必要は無いわけで、視界が悪い角なのに危険きわまりない。もし人や自転車が出て来て止まれるのかも疑問だが、そもそも交差点内は徐行だし目視の確認も必要なのに、まして左折なら同じ青が多いから同時進行していますので横断歩道は手前で停止が必要なのに何故かスピードを上げて通過するのはただのカッコ付け。
自分が今運転している車の車幅を理解していないで運転しているんだろうなと思ってます。右ハンドルで左側がどこまであるのか理解できていないので車が左に寄せられないのです。日本は左車線なので左を基準にして左に寄せて走ると教習所で習うはずなのですがほとんどの人がハンドル側の右に車が寄っています。
こういう記事を見ない人がほとんどだろうし、自分ルールで運転してる人がほとんどなのでルール・マナーを守ってる人が気を付けないといけないという悪循環。
これは自転車でもありますよね。
特に若い人がある程度以上スピードを出して曲がる時。
通常は、ほぼクセでやっているのかなと思っています。
他のドライバーのこれを見て意外と曲がりやすいと知って真似する人もいるのかなと思います(旦那さんの真似をした奥様とかも)。やる必要のある時ない時の区別がついてないのでしょうね。みようみまねがクセになったんじゃないかなと思います。
そこまで広くない道で対向車にされた事がある。スピードを落としてたから当たる事はなかったけど。
ただ、どうしてもその運転になる場所もある。車が1台通れる道の十字路の端に電信柱がある場所。小回りだとどうしても擦る。
新しい道路はそういうところもちゃんと考えて設計されてるけど、昔からあるような道は当時のままだったりで膨らむ運転をしないと曲がれない道はある。
だからかこの運転を常にしてる人は年配の方に多い気がする。