中国 インドネシアの高速鉄道は「走るほど赤字」
2026年02月12日 ｢走るほど赤字｣インドネシア高速鉄道、国費投入へ 中国案の前提覆るインドネシア高速鉄道への国費投入と構造的課題インドネシア政府が、経営危機に陥っている高速鉄道（ジャカルタ－バンドン間）の中国に対する債務返済に、年間約...
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中国 「日中国交正常化」を成し遂げた田中角栄の旧田中派・竹下派（経世会）の石破茂
石破茂と側近たちが親中派だったのはなぜか石破茂氏と側近グループにおける対中姿勢の背景石破茂氏やその周辺がいわゆる「親中派」と目されてきた背景には、単なる感情的な友好関係ではなく、石破氏独自の国防観と、日本の外交的・構造的な制約をどう捉えるか...
DQN ハニートラップ？垂秀夫
「対中強硬派」として知られる垂秀夫・前駐中国大使、秘かに中国出身女性のマンションに通う“二重生活”疑惑 母子と“もう一つの家族”を築く現場をキャッチ垂秀夫前駐中国大使の二重生活疑惑に関する報道週刊誌等の報道により、対中強硬派の象徴的存在であ...
中国 日本は中国との決定的な対立を回避しつつ、経済的・軍事的な依存度を極限まで下げる。中国の混乱に巻き込まれない事
「出口がない…」中国のデフレが日本の「失われた30年」より深刻な決定的理由サプライチェーンの「チャイナ・プラスワン」から「デカップリング」へこれまで日本企業は、中国を主要な生産拠点・市場としてきましたが、中国のデフレ不況と体制維持のための実...
Slave ニセコでは中国資本による「一条龍」と呼ばれる、外貨を日本に落とさないクローズドな経済圏が構築されている
これって中国人による「一条龍」みたいなものでは？「白タク」「民泊ビジネス」「中国アプリによる脱税」>外資が儲けて日本に税金を払うというなら良いのですが、実態として「利益の引き上げ」は巧妙に行われています。外資系デベロッパーやファンドは、マネ...
サバイバル アメリカにとって現在のNATOは「コストに見合わない旧時代の遺物」、トランプは「対中経済・軍事同盟」へと作り変えたい
米閣僚、2回連続欠席か NATO会議、軽視を象徴米国閣僚によるNATO会議の連続欠席は、単なるスケジュールの都合ではなく、トランプ政権が進める「同盟の再定義」と「グローバル・サプライチェーンの強制的な組み換え」を象徴する極めて戦略的な動きで...
Money 中国はEVや半導体を「デフレの輸出」。アメリカは人民元高を求め、輸出価格を強制的に押し上げ、中国製品の価格優位性を無効化する
米、中国に人民元の上昇求める－「大幅に過小評価」と為替報告書2026年1月29日に米財務省が発表した外国為替報告書は、単なる貿易不均衡の是正勧告にとどまりません。特に中国に対する「人民元の上昇要求」は、供給網（サプライチェーン）の強制的な再...
中国 中国が喧伝する事はだいたい、ウソ・大袈裟・紛らわしい
チャイナ・プロモーションハイテク技術の自給自足を「大袈裟」に誇示実際にはコア技術の対外依存から脱却できていない焦燥感の裏返しである場合が少なくありません。国家主導の「情報戦」としてのプロパガンダ中国が対外的に発信する情報は、単なる広報活動で...
世界 アメリカがスイスに関税をかける理由。中国の封じ込め
表の理由。貿易赤字の解消アメリカがスイスに対して関税をかけている主な理由は、アメリカ側の巨額な対スイス貿易赤字を解消し、相互主義に基づいた「公平な貿易」を実現するためです。特にトランプ政権下での動きを中心に、その背景を整理して説明します。貿...
DQN なぜ中国はどうしても2049年までに世界一になりたいのか？
なぜ中国はどうしても2049年までに世界一になりたいのか？中国の建国100周年目標と歴史的背景中国が掲げる2049年という節目は、中華人民共和国の建国100周年にあたります。この年に向けて彼らが掲げるスローガンが「中華民族の偉大な復興」です...