記事要約：「ピレリのスマートタイヤ、米国販売禁止の可能性」
背景
- 米商務省は2025年5月27日、イタリアの高級タイヤメーカー「ピレリ」に対し、同社の次世代スマートタイヤ「Cyber Tyre」が米国で販売禁止となる可能性を正式に通知。
- ピレリの筆頭株主は中国国有企業「中化国際」。中国資本が37%の株式を保有していることが問題視され、米中対立の最前線に。
問題の核心
- 「Cyber Tyre」はタイヤにセンサーを内蔵し、路面状況や走行データをリアルタイムで処理する先端技術。
- 米商務省工業保安局（BIS）は、中国系企業が関与するハードウェア・ソフトウェアは米国販売禁止規制に抵触すると指摘。
- ピレリの売上の約25%が米国市場、特に新型タイヤ需要の3割が北米に集中。禁輸措置が発動されればサプライチェーンに大きな影響。
中国資本とイタリア政府の対応
- ピレリへの中国資本参入は2015年に始まり、2017年に経営権を掌握。
- 2023年、イタリア政府は国家安全保障関連法（ゴールデンパワー法）を発動し、中国側の経営権や技術アクセスを制限。
米中技術覇権争いの影響
- 今回の措置は、バイデン政権下で強化された「中国系企業製自動車部品規制」の一環。
- 2027年までに中国関連ソフトウェア、2029年までにハードウェアの全面禁止を目指す。
ピレリの対応
- 2025年3月、ピレリは中化国際に持株比率の引き下げを要請し、4月には「中化はもはや支配権を有さない」と声明。
- しかし、米国当局の懸念は払拭できていない。
高級車市場への影響
- ピレリはフェラーリやランボルギーニなど高級車メーカーへの主要サプライヤーであり、F1公式サプライヤーでもある。
- 「Cyber Tyre」は2026年モデルから標準装備予定だったが、禁輸措置が実行されれば高級車市場全体の開発計画が遅延する可能性。
今後の展望
- ピレリは米国内やメキシコ工場での生産拡充を検討中だが、スマートタイヤの生産移管には数年かかる見通し。
- 国際貿易の専門家は「米中対立が複数国企業を巻き込むドミノ制裁の様相」と指摘し、中国資本との関係調整がグローバル企業の生存戦略の鍵になると分析。
ポイントまとめ
- 米中対立の激化が欧州企業にも波及
- データ収集機能を持つ自動車部品が「スパイ機器」と見なされるリスク増大
- ピレリの米国市場依存度が高く、禁輸措置は大きな打撃
- 高級車市場やF1にも影響が及ぶ可能性
- グローバル企業は中国資本との関係見直しを迫られている