中国 「人型」と「バッテリー」へのこだわりは、現在の中国製ロボットが直面している最大のボトルネック
中国、フィジカルAIの社会実装急ぐ 今年は人型ロボ「商業化元年」 販売店やレンタル中国によるフィジカルAI（実体を持つAI）と人型ロボットの社会実装は、単なる労働力不足への対応を超えた、国家規模の「サプライチェーン再構築」と「標準化の主導」...
技術
中国 サバイバル オープンAIはエヌビディアへの過度な依存を回避、ブロードコムやAMDと「脱エヌビディア」を加速
エヌビディア、オープンAIへの1000億ドル投資巡る交渉が停滞サプライチェーンの垂直統合を巡る「主導権争い」今回の投資停滞の本質は、単なる資金繰りの問題ではなく、AIインフラの「垂直統合」をどちらが主導するかという構造的な対立にあります。当...
サバイバル 2026年1月28日、Googleは「Ipidea」という中国企業の大規模サイバー兵器インフラに致命的な打撃。連邦裁判所の命令執行を通じて
グーグルが中国企業に致命的打撃、大規模サイバー兵器に関連Google Cripples Massive Cyberweapon Linked to Chinese Firm2026年1月28日、Googleは「Ipidea」という中国企業が...
サバイバル トランプが技術の「武器化」
欧州が備える悪夢のシナリオ：米が技術アクセス遮断米テック依存を減らす取り組みが本格化、グリーンランド問題で緊急性高まるEurope Prepares for Nightmare Scenario: U.S. Cuts Off Tech Ac...
DQN お金のために平然と嘘を付く欧州 日本車を締め出すためにディーゼル車を推進し、それが不正で挫折すると今度はEVへと極端に振った歴史
欧州委「エンジン車禁止」撤回へ欧州委員会による2035年エンジン車禁止方針の修正欧州委員会は2025年12月16日、2035年に予定していた新車販売におけるエンジン車（内燃機関車）の事実上の禁止方針を転換し、一定の条件付きで継続販売を認める...
Money マクロン「イーロン・マスク氏は世界で最も政府支援を受けている人物」
誰もがスターリンクに魅了されているが、冷静に考えれば、おそらくマスク氏は補助金を受けるために米国の納税者のお金を世界で最も多く懐に入れている人物の一人だろう。その金額は数十億ドルマスクは国からの補助金でビジネスをしているイーロン・マスク氏率...
世界 かつてのアメリカで見られた「ガレージで自ら車を世話し、長く愛用するスタイル」は失われつつあります
アメリカで「新車を買うな」と言われる衝撃の理由||日本車のイメージが変わり始めている…アメリカにおける新車市場の現状と日本車の評価に関する変化について要約します。車の複雑化と「修理不能」な現状現代の新車はエンジンの調整といった物理的なメンテ...
技術 イーロン・マスクは「既存技術をどう安く、大量に作るか」という、経営や生産技術の領域に偏っている。「自ら発明した技術」ではない
イーロン・マスクは電気自動車の技術に詳しい？私には彼の行動は「過激な言動により支持者を集め」「支持者を使って自分の事業を発展させた」と思う。日本では「神輿」みたいな存在。将来のビジョンを描く才能がある。支援者を集める話術もある。だが技術はな...
技術 サム・アルトマンの「AIが米国のみならず世界全体にポジティブな影響を与えるべき」という主張は性善説
サム・アルトマンの主張「AIが米国のみならず世界全体にポジティブな影響を与えるべき」は性善説に基づいている。東側諸国に悪用されないように留意してほしい。西側でもアメリカを利用しようとする国はでてくるだろう。アメリカ嫌いで中国ロシアと協力した...
技術 イーロン・マスクは不幸な成功者「社会に仕返し」をしているように見える
サム・アルトマンが語る「マスクにトランプ、ロボット」そして父親であるということサム・アルトマン：トランプ政権との協力とAIインフラの展望OpenAIのCEOであるサム・アルトマンは、フォーブスのインタビューにおいて、AI開発に不可欠なインフ...