Money かつて世界経済の牽引車を誇った中国。景気後退と自動車産業と中国全体の今後の予測
中長期的にはデフレの定着や人口減少による低成長リスク中国経済は不動産不況の長期化や国内消費の冷え込みにより、かつてのような高成長から明確な減速局面を迎えています。自動車産業は国内市場が激しい消耗戦に突入しており、生き残りをかけた値下げ競争と...
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Money Money 高単価の日本車と、薄利多売の中国車
中国の新たな自動車輸出エンジン China’s New Auto Export Engine中国はコロナ禍以降、自動車の輸出を急激に伸ばしており、現在では日本を抜いて世界最大の自動車輸出国となっています。特に電気自動車（EV）やプラグインハ...
Money プライベートクレジット市場のバブル崩壊で、日本はカモにされそうになった
ブラックロックのプライベートクレジットファンド、責任者退社へ米ブラックロックのプライベートクレジット（非公開企業向け融資）部門の一部である上場ファンド「ブラックロックTCPキャピタル（TCPC）」の最高経営責任者（CEO）、フィリップ・ツェ...
Money ベトナムの労働者海外派遣は外貨獲得手段。1兆1,200億円規模
ベトナムも少子高齢化、二人っ子政策廃止に続き「出産一時金」導入ベトナムでは少子高齢化が急速に進んでおり、日本などの先進国と比べて「豊かになる前（経済開発の途上段階）に高齢化してしまう」という深刻なリスクに直面しています。政府は二人っ子政策を...
DQN 暗号資産を狙った犯罪が目立つ。しかし盗まれた金額は全体から見ると微々たるもの。受けられる恩恵のほうが遥かに大きい
ブロックチェーン技術がもたらす恩恵は、犯罪被害による損失を大きく上回る暗号資産を狙った犯罪による被害額は、世界全体の取引量や暗号資産市場全体の時価総額と比較すると、パーセンテージとしては非常に小さな割合に留まります。ブロックチェーン技術がも...
DQN 日本の自動車泥棒がゼロにできない理由
盗んで売れば簡単に儲かる。自動車泥棒が減らないはずだ。対策をしているが、費用対効果で泥棒をゼロにはできない犯行に時間をかけさせて諦めさせる。被害に遭う確率を最小限に抑える自動車盗難が減らない背景には、組織化された密輸ルートの存在や、海外での...
Money カリフォルニアでは年収1,600万円の単身世帯は「低所得者」
手頃な価格への懸念が高まる中、カリフォルニア州の7つの郡で年収10万ドルが「低所得」とみなされる As Affordability Fears Mount, $100,000 Salary Considered Low-Income In ...
Money 一部の高給取りが平均年収を引き上げている、韓国の歪な統計
最低賃金1500円でも最低レベル 「みな勤勉なのに貧困」と世界が嗤う国のリアル提示された記事は、日本の最低賃金水準の低さと、それに伴う生活困窮、格差拡大の現状を指摘しています。現在、政府による最低賃金1500円への引き上げ時期の先送りが調整...
Money 山崎元「資本主義経済は、リスクを取りたくない人間から、リスクを取ってもいい人間が利益を吸い上げるようにできている」
アメリカ経済の要約：利益は民営化（独占）され、コストは社会化（転嫁）される The US Economy In A Nutshell: Privatize The Gains, Socialize The Costsこの記事は、アメリカ経済...
エネルギー 高騰する電気料金への対策としてフィリピンとパキスタンで屋根上太陽光の導入が急増
フィリピン、太陽光パネルの購入額で世界トップに Philippines Becomes World's Top Solar Panel Buyerイラン戦争に伴う中東のエネルギー危機により、フィリピンとパキスタンで太陽光パネルの需要が爆発的...