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絶好調の台湾も、実情は日本と変わらなかった 外国人技能実習制度 実習生

2024年12月17日 台湾で生まれる赤ちゃんの50人に1人が「TSMCの赤ちゃん」でありTSMC社員だけ出生率が異様に高くなっていることが明らかに この記事は、台湾の半導体大手TSMC(台湾積体電路製造)が、同国の低出生率社会の中で異例の...
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中国の航空業界全体が景気減速と需要低迷 値下げ競争

従来の収益モデルを維持できず2025年12月15日 中国系航空会社の値下げが止まらない 東京→上海→バンコク「往復3万円」便で見たサービス劣化の現場中国国際航空・中国東方航空・中国南方航空の運賃が急落しており、東京―上海経由―バンコクが往復...
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ホンダの電動バイク開発は、2030年までにグローバルで30機種投入、販売400万台が目標

ホンダの電動バイクの開発状況ホンダの電動バイク開発は、2030年までにグローバルで30機種投入、販売400万台を目標に急速に進展しています。2040年代の全二輪カーボンニュートラル実現に向け、交換式・固定式バッテリーを活用した多様なラインナ...
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日本は内部留保が増加。社員に適正な給与が支払われていない。それが実質賃金がマイナスである理由

内部留保に課税するアメリカアメリカでは、内部留保に対する課税制度としてAET(Accumulated Earnings Tax)が存在します。​ AETの概要AETは、企業が合理的な事業目的を超えて利益を過度に留保した場合に適用される連邦税...
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輸出を禁止すると中国は独自に半導体を開発し始めるだろう。それよりもエヌビディアに依存させておくほうがアメリカの国益になる

フアン氏の発言の意味 エヌビディアCEOジェンスン・フアンのこの発言は、米中半導体摩擦の中で非常に重要な戦略的視点を示しています。彼の主張の核心は、「中国を締め出すよりも、テクノロジー供給の主導権を維持する方が、長期的に米国の国益につながる...
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中国は「売る」が「買わない」

中国の「自給自足路線」と対外貿易の行き詰まり 中国は、半導体・民間航空機・先端産業機械など一部を除き、「ほぼ何も輸入したいものがない」と考える段階に近づいているという認識が示されている。​ これは単なる保護主義ではなく、「輸出統制などで締め...
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近年進む中国企業による日本人エンジニアの大量採用(いわゆる「エンジニア爆買い」)の実態

2025年12月07日 中国、基礎研究で日米猛追 政府が全面後押し中国は基礎研究分野で日本と米国を猛追しており、政府の強力な支援により研究開発費、特に基礎研究費が急増している。​広東省江門市の「江門ニュートリノ実験(JUNO)」は11月に完...
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株式会社「日本グルメ市場」の産地偽装の経緯

日本グルメ市場の産地偽装の経緯日本グルメ市場(和歌山県有田市)は、2019年9月から2023年10月にかけて、山形県産シャインマスカット約11トンを長野県産と偽って表示し、長野県須坂市のふるさと納税返礼品として販売した。​さらに2024年9...
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中国の経済成長モデルが若者の人生を切り捨てる構造に変わった「社会契約の崩壊」

2025年11月22日 中国の若者から未来が消えた…35歳で“強制リタイア”が常識に この記事の本質は、「中国の経済成長モデルが若者の人生を切り捨てる構造に変わった」という一点にある。現状を整理すると、問題は単なる雇用不安ではなく「社会契約...
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日本の戦略は「EVを否定する」事ではなく「様々なエネルギー技術を組み合わせて、時間をかけて無理のない移行を進める」事

ハイブリッド車は「過渡期の合理的解」世界的な意見「環境保護」に従いEVを推進すると、バッテリーとレアアースに依存する事になる。少ない資源を奪い合う事になる。中国に依存する事になる。資源国に依存する事になる。HVは内燃車から電気自動車にマイル...