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全国で利用者が増えている「電動キックボード」　事故防止へ大学生が安全な乗り方を学ぶ　秋田
交通ルールの違いを理解して正しい運転を　学生らを対象にした「電動キックボード」の講習会　名古屋市
「電動キックボードの正しいルール知って」　専修学校の生徒参加の講習会　愛知県警
電動キックボードなどの安全運転を呼び掛け　宮城県警「正しい知識身に付けて」
「ヘルメット着用をお願いします」電動キックボードと自転車の安全運転呼びかけ　電動キックボード人身事故「いまのところ確認されず」宮城
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自転車や電動キックボードヘルメット着用など重点項目春の全国交通安全運動熊本でも出発式
2024年春の全国交通安全運動がスタート　4/15まで　自転車や電動キックボードはヘルメット着用を
愛知の交通事故死者数37人　去年の同時期と比べて2人増　自転車や電動キックボードに乗る時はヘルメット着用を「春の全国交通安全運動」

ライドシェア　2014年性的暴行　2018年乗客殺害

河野大臣だけではなく、自由な競争と規制改革を強く主張してきた菅義偉(よしひで)前首相や小泉進次郎元環境相も、ライドシェアの導入を度々訴えてきた。しかし、ライドシェア導入に慎重な意見が根強いのは、ライドシェアを導入したアジア各地ではさまざまな問題が生じているからだ。例えば、2014年にはインドのデリーでウーバーの運転手が乗客を性的暴行したとして逮捕され、同社は営業停止に追い込まれている。一方、2018年には中国で滴滴出行(DiDi Chuxing)のドライバーによる乗客殺害が続き、同社はドライバーに対する徹底的な調査などの改善措置を迫られた。

ライドシェア推進派は、タクシー業界が「既得権益」を守ろうとしていると反論する。しかし、推進派がライドシェア導入の議論を急ぐ背景にも、「新たな利権」があるのではないかとの声も出てきている。

河野デジタル大臣が「ライドシェア導入」の旗を必死に振り続けるワケ

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Grabの説明

12分56秒より

ベトナム旅の名シーン（迷シーン？）集と、旅の安定度を上げるGrabのご紹介

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